第100章
我记得这是我20岁的生日礼物，已经7年了，每次比赛我都把它带在身边。
他顿了顿，
我还记得刚转入银蛇的那段时间，其实我远没有表现的那样轻松。甚至，最开始的那段时间，每到比赛日我就会有些失眠。
姜越在电话那头沉默地听着，他第一次听段星恒提起这些，他以为这个在众人看来不可一世的男人从不会受情绪和压力所困。很多人认定他是生而为赢的天才，姜越只知道他比任何人努力，比任何人都对自己苛刻，却从未想过他也会在比赛前失眠。
段星恒继续道：
严重的时候，我干脆不睡了，如果有模拟器在身边，我就把小鲨鱼抱在怀里，然后一遍又一遍地重复熟悉第二天比赛的赛道。如果没有，我就闭上眼睛，想象我正在驾驶自己的赛车。
我反复回顾每一个发卡弯、每一个连续弯，每一条大直道。随后，这一切都变得具象化起来。我白日里经历过的一切，每一个关键点，有时会是弯道末尾广告牌上的logo，有时是草坪上的一块突起，这些细节会刻在我的脑海里，引起我身体本能的运作。什么时候上油，选择怎样的入弯路线，怎样才会变得更快?
段星恒缓慢而清晰地描述着，姜越听得认真，直到最后对方带着玩笑般的语气说：
然后我就抱着小鲨鱼睡着了，幸运的是，第二天比赛又能见到你。
段星恒叹息道：
才不到两个月，我已经无数次后悔了。要是我在你身边
姜越突然打断道：
段星恒谢谢你。
他走下看台的楼梯，朝停车场的方向走去。路过主看台右侧的那一大块草坪时，他突然突发奇想，越过已经停止工作的闸机，走了进去。
他继续道：
其实我没那么紧张。我只是怕我不够快距离我的目标，距离你，我已经在拼命努力了，可我还是担心不够快。
草坪也是观众席的一部分，票价低廉，但观赛体验也别具一格，姜越隔着隔离网，慢慢地走到直到末端，电话那头的段星恒嗓音温柔：
可我觉得生命是一场旅途，而不是一条赛道。如果还有力气就尽管飞奔，如果累了，休息一下也没什么。我永远都在这里等你。
嗯，我现在没那么怕了。
姜越深吸一口气，又重复道：
谢谢你。
他望向直道末端的弯角，正对从右往左数，赛道边缘倒数第三个dhl的logo。他脑海里突然闪过白天排位赛时的片段，他做了两个飞驰圈，第三个计时段的成绩却相差了足足0.08s。
复盘的时候，他认为可以问题在于线路不够紧凑，导致了不理想的出弯角度。
可到底应该怎样确定所谓的最快线路?
段星恒刚才的话又在他的脑海边闪现了一下。
的确如此，哪怕在模拟器上重复成千上万次，或者曾经这条赛道上比过多少次，一些细节的实时变化也只有在比赛前夕真正上赛道练习之后才能洞悉。
这就是练习赛的意义。
许多车手对着一点都心知肚明，但他们跟段星恒的差距是更敏锐的洞察力、记忆力和分析能力，以及迅速适应赛车调校的能力。
这是天赋导致的差距，但姜越为什么不可以通过效仿来弥补呢?
他凝视着那块倾斜于赛道的广告牌，顿时精神一振，语气上扬：
哥，谢谢你。
不等段星恒反应，他继续道：
克罗地亚和这边的时差是五小时，明天你会看我比赛的，对吗?
第87章 再战主场
整个比赛周末都是阴天, 周五周六的清晨都下了小雨，直到第三天晴空万里，魔都赛车场连续三天都是爆满。
热情似火的本土车迷占领了整个魔都赛车场, 就连草坪上也是摩肩接踵, 由于姜越从赛季初就稳定居上的优异成绩，看台上戴着橙色棒球帽的奥斯顿车迷比往年更多，c国国旗和印有姜越照片的旗帜触目皆是。合作主办方也对这场比赛空前重视, 游客区域遍布由姜越代言的品牌海报，就连f1官方周边旗舰店里有关姜越的周边也早在周五就被一扫而空。
在周六的排位赛中, 姜越发挥一如既往地稳健，为自己夺得了第五名的发车位。无论是他本人, 还是他的赛车, 在这个赛季都堪称锋芒毕露。尽管刚入职的艾伯特正式参与的是奥斯顿明年新赛车的设计, 但奥斯顿的赛车无疑在他加入团队后得到了肉眼可见的提升。
在此基础上, 又由于其他车队的内部成员变动, 使得姜越在稳定发挥的情况下, 基本能将排位赛名词控制在第四至第六位的区间。
然而, 姜越之所以是一名令人惊喜的车手，是因为他几乎从不浪费好的发车位置。
周日下午, 当姜越再一次将赛车停在发车位上, 内心比去年更加平静。
纵观他的整个人生, 去年算是他成长最快的一年。
一年前，他在赛道上抱憾横死, 然后重获新生。接下来, 他超越了许多难以战胜的对手，不断突破自我，比上一世更早地登上了更高的领奖台。并且这一世他没有错过段星恒, 虽然没能阻止对方退役，也和对方发展成了以前从未想过的关系，但他获得了承诺，他正在朝着梦想的前方一步步前进。
这是他在家乡的赛道上的第三次比赛。
第一次，他背负着沉重的心理压力，如履薄冰。第二次，外界的期待仍然如有实质地落在他肩上。
因为所有车手都有主场夺冠的梦想，姜越也不例外。
互联网上关于他能否实现主场夺冠的猜测铺天盖地，人们将创造历史的希冀全部都押在他的身上。
五盏红灯亮起的时候，姜越彻底放空了自己，眼前只剩下了前方的赛道。
全世界在这一秒都归于寂静。
下一刻，红灯熄灭!
声浪呼啸中，姜越的橙色赛车如同利刃出鞘，直击斜前方那台梅特勒的内线!
而他前方的霍夫曼尽管早有防备，但还是因为身后迫人的攻势倒吸了一口凉气。
他暗骂一声，立刻对自己的内线严防死守。
姜越见霍夫曼防守强硬，立刻转变策略。他一边关注着身后其他车的动向，一边调整路线，朝着霍夫曼的外线俯冲过去。
霍夫曼坐在座舱里，心跳剧烈。
这赛季他的成绩一直并不理想，经常在排位靠后的名次发车，与姜越缠斗的机会只有一次。
自那以后，他对这个c国青年彻底改观。
霍夫曼的f1车龄长达十六年，他曾经与车王凯勒一决高下，也防守过年少轻狂的小奥尔丁顿，他的赛道作战经验极为丰富，对于大部分车手而言都是一位相当棘手的对手。
那次他轻敌了吗?
绝对没有。霍夫曼心想。
因为姜越这样的车手在他的整个比赛生涯中都非常少见。如果硬要用一个词来概括，就是他有足够的耐性。
很多车手都会在速度博弈的途中失去理智。这是因为在中枢神经系统在肾上腺素的作用下会显著兴奋，这时候人可以做到很多平时难以做到的事，但在赛道上，过度受激素支配的结果就是容易失控。
但姜越很少会失控。
他太冷静了，这绝对是一种难得的天赋。这使得他在比赛过程中往往收放自如，在缠斗的对手以为他露怯的时候，又将对方杀个措手不及。
然而在这一场防守中，霍夫曼脑内想的不止这些。
他脑内飞速闪过一个令他噩梦不断的身影，随即是车队经理鄙夷的眼神，到最后，则是互联网上铺天盖地的谩骂。
他必须守住这个名次!
一切都还有机会，只要他这个赛季后续的分站赛上都能拿到好名次，也许他的前妻还会回心转意，也许老奥尔丁顿会重新认可他的价值
就在霍夫曼大脑飞速运转的时候，他没有意识到自己被一种更深层次的恐惧包围了。
他恐惧失败，恐惧被姜越超越，恐惧被梅特勒扫地出门。
然而，当一个人对一件事的恐惧达到了顶点，那件事往往就会发生。
霍夫曼清醒过来的时候，只能绝望地看着那台奥斯顿在他的外线扬长而去，手脚冰凉。
姜越的本场比赛的第一次超车赢得了全场滔天的喝彩。
但接下来，比赛陷入了僵局。
所有车迷的目光也都死死聚焦在了屏幕左侧排行榜的数字上，代表距离的数字时刻跳动，但差值始终没能减少。
姜越前方的车手是今年刚与梅特勒签约的帕克，此人也是一位经验丰富的车手，在本赛季的发挥也相当出色。而梅特勒赛车的长距离速度优势非常明显，姜越尝试拉近与帕克之间的距离，然而和他预期的一样，这是一件难以完成的任务。
他顿了顿，
我还记得刚转入银蛇的那段时间，其实我远没有表现的那样轻松。甚至，最开始的那段时间，每到比赛日我就会有些失眠。
姜越在电话那头沉默地听着，他第一次听段星恒提起这些，他以为这个在众人看来不可一世的男人从不会受情绪和压力所困。很多人认定他是生而为赢的天才，姜越只知道他比任何人努力，比任何人都对自己苛刻，却从未想过他也会在比赛前失眠。
段星恒继续道：
严重的时候，我干脆不睡了，如果有模拟器在身边，我就把小鲨鱼抱在怀里，然后一遍又一遍地重复熟悉第二天比赛的赛道。如果没有，我就闭上眼睛，想象我正在驾驶自己的赛车。
我反复回顾每一个发卡弯、每一个连续弯，每一条大直道。随后，这一切都变得具象化起来。我白日里经历过的一切，每一个关键点，有时会是弯道末尾广告牌上的logo，有时是草坪上的一块突起，这些细节会刻在我的脑海里，引起我身体本能的运作。什么时候上油，选择怎样的入弯路线，怎样才会变得更快?
段星恒缓慢而清晰地描述着，姜越听得认真，直到最后对方带着玩笑般的语气说：
然后我就抱着小鲨鱼睡着了，幸运的是，第二天比赛又能见到你。
段星恒叹息道：
才不到两个月，我已经无数次后悔了。要是我在你身边
姜越突然打断道：
段星恒谢谢你。
他走下看台的楼梯，朝停车场的方向走去。路过主看台右侧的那一大块草坪时，他突然突发奇想，越过已经停止工作的闸机，走了进去。
他继续道：
其实我没那么紧张。我只是怕我不够快距离我的目标，距离你，我已经在拼命努力了，可我还是担心不够快。
草坪也是观众席的一部分，票价低廉，但观赛体验也别具一格，姜越隔着隔离网，慢慢地走到直到末端，电话那头的段星恒嗓音温柔：
可我觉得生命是一场旅途，而不是一条赛道。如果还有力气就尽管飞奔，如果累了，休息一下也没什么。我永远都在这里等你。
嗯，我现在没那么怕了。
姜越深吸一口气，又重复道：
谢谢你。
他望向直道末端的弯角，正对从右往左数，赛道边缘倒数第三个dhl的logo。他脑海里突然闪过白天排位赛时的片段，他做了两个飞驰圈，第三个计时段的成绩却相差了足足0.08s。
复盘的时候，他认为可以问题在于线路不够紧凑，导致了不理想的出弯角度。
可到底应该怎样确定所谓的最快线路?
段星恒刚才的话又在他的脑海边闪现了一下。
的确如此，哪怕在模拟器上重复成千上万次，或者曾经这条赛道上比过多少次，一些细节的实时变化也只有在比赛前夕真正上赛道练习之后才能洞悉。
这就是练习赛的意义。
许多车手对着一点都心知肚明，但他们跟段星恒的差距是更敏锐的洞察力、记忆力和分析能力，以及迅速适应赛车调校的能力。
这是天赋导致的差距，但姜越为什么不可以通过效仿来弥补呢?
他凝视着那块倾斜于赛道的广告牌，顿时精神一振，语气上扬：
哥，谢谢你。
不等段星恒反应，他继续道：
克罗地亚和这边的时差是五小时，明天你会看我比赛的，对吗?
第87章 再战主场
整个比赛周末都是阴天, 周五周六的清晨都下了小雨，直到第三天晴空万里，魔都赛车场连续三天都是爆满。
热情似火的本土车迷占领了整个魔都赛车场, 就连草坪上也是摩肩接踵, 由于姜越从赛季初就稳定居上的优异成绩，看台上戴着橙色棒球帽的奥斯顿车迷比往年更多，c国国旗和印有姜越照片的旗帜触目皆是。合作主办方也对这场比赛空前重视, 游客区域遍布由姜越代言的品牌海报，就连f1官方周边旗舰店里有关姜越的周边也早在周五就被一扫而空。
在周六的排位赛中, 姜越发挥一如既往地稳健，为自己夺得了第五名的发车位。无论是他本人, 还是他的赛车, 在这个赛季都堪称锋芒毕露。尽管刚入职的艾伯特正式参与的是奥斯顿明年新赛车的设计, 但奥斯顿的赛车无疑在他加入团队后得到了肉眼可见的提升。
在此基础上, 又由于其他车队的内部成员变动, 使得姜越在稳定发挥的情况下, 基本能将排位赛名词控制在第四至第六位的区间。
然而, 姜越之所以是一名令人惊喜的车手，是因为他几乎从不浪费好的发车位置。
周日下午, 当姜越再一次将赛车停在发车位上, 内心比去年更加平静。
纵观他的整个人生, 去年算是他成长最快的一年。
一年前，他在赛道上抱憾横死, 然后重获新生。接下来, 他超越了许多难以战胜的对手，不断突破自我，比上一世更早地登上了更高的领奖台。并且这一世他没有错过段星恒, 虽然没能阻止对方退役，也和对方发展成了以前从未想过的关系，但他获得了承诺，他正在朝着梦想的前方一步步前进。
这是他在家乡的赛道上的第三次比赛。
第一次，他背负着沉重的心理压力，如履薄冰。第二次，外界的期待仍然如有实质地落在他肩上。
因为所有车手都有主场夺冠的梦想，姜越也不例外。
互联网上关于他能否实现主场夺冠的猜测铺天盖地，人们将创造历史的希冀全部都押在他的身上。
五盏红灯亮起的时候，姜越彻底放空了自己，眼前只剩下了前方的赛道。
全世界在这一秒都归于寂静。
下一刻，红灯熄灭!
声浪呼啸中，姜越的橙色赛车如同利刃出鞘，直击斜前方那台梅特勒的内线!
而他前方的霍夫曼尽管早有防备，但还是因为身后迫人的攻势倒吸了一口凉气。
他暗骂一声，立刻对自己的内线严防死守。
姜越见霍夫曼防守强硬，立刻转变策略。他一边关注着身后其他车的动向，一边调整路线，朝着霍夫曼的外线俯冲过去。
霍夫曼坐在座舱里，心跳剧烈。
这赛季他的成绩一直并不理想，经常在排位靠后的名次发车，与姜越缠斗的机会只有一次。
自那以后，他对这个c国青年彻底改观。
霍夫曼的f1车龄长达十六年，他曾经与车王凯勒一决高下，也防守过年少轻狂的小奥尔丁顿，他的赛道作战经验极为丰富，对于大部分车手而言都是一位相当棘手的对手。
那次他轻敌了吗?
绝对没有。霍夫曼心想。
因为姜越这样的车手在他的整个比赛生涯中都非常少见。如果硬要用一个词来概括，就是他有足够的耐性。
很多车手都会在速度博弈的途中失去理智。这是因为在中枢神经系统在肾上腺素的作用下会显著兴奋，这时候人可以做到很多平时难以做到的事，但在赛道上，过度受激素支配的结果就是容易失控。
但姜越很少会失控。
他太冷静了，这绝对是一种难得的天赋。这使得他在比赛过程中往往收放自如，在缠斗的对手以为他露怯的时候，又将对方杀个措手不及。
然而在这一场防守中，霍夫曼脑内想的不止这些。
他脑内飞速闪过一个令他噩梦不断的身影，随即是车队经理鄙夷的眼神，到最后，则是互联网上铺天盖地的谩骂。
他必须守住这个名次!
一切都还有机会，只要他这个赛季后续的分站赛上都能拿到好名次，也许他的前妻还会回心转意，也许老奥尔丁顿会重新认可他的价值
就在霍夫曼大脑飞速运转的时候，他没有意识到自己被一种更深层次的恐惧包围了。
他恐惧失败，恐惧被姜越超越，恐惧被梅特勒扫地出门。
然而，当一个人对一件事的恐惧达到了顶点，那件事往往就会发生。
霍夫曼清醒过来的时候，只能绝望地看着那台奥斯顿在他的外线扬长而去，手脚冰凉。
姜越的本场比赛的第一次超车赢得了全场滔天的喝彩。
但接下来，比赛陷入了僵局。
所有车迷的目光也都死死聚焦在了屏幕左侧排行榜的数字上，代表距离的数字时刻跳动，但差值始终没能减少。
姜越前方的车手是今年刚与梅特勒签约的帕克，此人也是一位经验丰富的车手，在本赛季的发挥也相当出色。而梅特勒赛车的长距离速度优势非常明显，姜越尝试拉近与帕克之间的距离，然而和他预期的一样，这是一件难以完成的任务。